به نقل از «فرارو»

(عکس) بزرگترین خطوط هوایی جهان از نظر شاخص درآمد

تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۷۲۰۸۰

همانطور که ترافیک هوایی جهانی به سطوح پیش از همه گیری کرونا باز می‌گردد، پیش بینی می‌شود روند افزایشی تقاضا برای سفر هوایی ادامه یابد.

به گزارش عصر ایران، صنعت هوانوردی تجاری از زمان همه گیری کووید-۱۹ بار دیگر روند رو به رشد خود را تجربه می‌کند. در همین راستا، تمام ده شرکت هواپیمایی بزرگ جهان درآمد سالانه بیش از ۱۰ میلیارد دلار را در سال ۲۰۲۳ گزارش کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چشم انداز فیچ ریتینگز (Fitch Ratings) برای بخش خطوط هوایی جهانی در سال ۲۰۲۴ خنثی است. همانطور که ترافیک جهانی به سطوح پیش از همه گیری کرونا باز می‌گردد، این آژانس رتبه بندی اعتبار پیش بینی می‌کند روند افزایشی تقاضا برای سفر هوایی ادامه یابد.

انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) سود خالص ۲۵.۷ میلیارد دلاری را برای صنعت ایرلاین جهانی در سال ۲۰۲۴ پیش بینی کرده است. سازمان بین المللی هوانوردی غیر نظامی (ایکائو) نیز پیش بینی کرده است که ترافیک هوایی جهانی در سه ماهه اول ۲۰۲۴ از سطوح پیش از همه گیری کرونا فراتر برود.

در ادامه با ۱۰ بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان از نظر درآمد سالانه بیشتر آشنا می‌شویم. (ترتیب از رتبه ۱۰ به ۱ است)خطوط

هوایی جنوبی چین

به رغم ثبت درآمد ۱۲.۹۲ میلیارد دلاری در سال ۲۰۲۳، خطوط هوایی جنوبی چین ضرر ۴.۸۱ میلیارد دلاری را ثبت کرد. خطوط هوایی جنوبی چین که مقر آن در شهر گوانگژو است، دارای ۱۰۰۴۳۱ نفر پرسنل است. این شرکت هواپیمایی با ارزش بازار ۱۲.۵۴ میلیارد دلار روزانه بیش از ۲۰۰۰ پرواز به بیش از ۲۰۰ مقصد انجام می‌دهد. خطوط هوایی جنوبی چین در کنار ایر چاینا و خطوط هوایی شرقی چین، یکی از سه شرکت هواپیمایی بزرگ چین این کشور محسوب می‌شود.

ترکیش ایرلاینز

ترکیش ایرلاینز به عنوان شرکت هواپیمایی پرچمدار ترکیه به ۳۴۰ مقصد در چهار قاره جهان پرواز دارد. این شرکت ارزش بازاری برابر با ۸.۸۸ میلیارد دلار دارد و در سال ۲۰۲۳ میزان درآمد ۱۹.۶۸ میلیارد دلار و سود ۲.۷۹ میلیارد دلاری را ثبت کرد. مقر ترکیش ایرلاینز در شهر استانبول قرار دارد و ۴۰۲۶۴ نفر پرسنل دارد. این شرکت از سال ۲۰۰۸ به عضویت استار الاینس درآمده است.

ساوت وست ایرلاینز

خطوط هوایی ساوت وست در سال ۱۹۶۷ تاسیس شد و در سال ۲۰۲۳ درآمد ۲۶.۰۹ میلیارد دلار و میزان سود ۲۶۷ میلیون دلاری را ثبت کرد. مقر این شرکت در شهر دالاس، آمریکا قرار دارد و ۶۶۰۰۰ نفر پرسنل دارد. ساوت وست ایرلاینز به ۱۲۱ مقصد در جهان پرواز دارد. ارزش بازار این شرکت برابر با ۱۷.۶۵ میلیارد دلار است.

اینترنشنال ایرلاینز گروپ

گروه خطوط هوایی بین المللی یک شرکت هلدینگ چند ملیتی انگلیسی-اسپانیایی است. این شرکت در سال ۲۰۱۱ و پس از ادغام شرکت‌های بریتیش ایرویز بریتانیا و ایبریا اسپانیا شکل گرفت. اینترنشنال ایرلاینز گروپ ارزش بازاری برابر با ۹.۴۱ میلیارد دلار دارد و در سال ۲۰۲۳ درآمد ۳۱.۹۴ میلیارد دلار و سود ۳.۷۹ میلیارد دلاری را کسب کرد. تعداد پرسنل این شرکت ۶۶۰۴۴ نفر است.

ایرفرانس-کی ال ام

ایرفرانس-کی ال ام یک شرکت هلدینگ فرانسوی مستقر در شهر پاریس است. این شرکت در سال ۲۰۰۴ و پس از ادغام شرکت‌های ایر فرانس فرانسه و کی ال ام هلند شکل گرفت. این شرکت دارای ۷۸۹۵۰ نفر پرسنل است و برند ارزان ترانساویا را نیز اداره می‌کند. ایر فرانس-کی ال ام با ارزش بازار ۴.۱۲ میلیار دلار در سال ۲۰۲۳ درآمد و سودی به ترتیب برابر با ۳۲.۵۲ میلیارد دلار و ۱.۸۵ میلیارد دلار داشت.

گروه امارات

گروه امارات تنها شرکت دولتی در این فهرست است که مدیریت خط هوایی امارات و آژانس ملی سفر هوایی دبی را بر عهده دارد. شرکت هواپیمایی امارات به عنوان بزرگترین خط هوایی در خاورمیانه ۳۶۰۰ پرواز در هفته از فرودگاه بین المللی دبی به بیش از ۱۵۰ شهر در ۸۰ کشور جهان انجام می‌دهد. این شرکت که ۱۰۲۳۷۹ نفر پرسنل دارد، درآمد سالانه ۳۲.۶۲ میلیارد دلار و سود ۳ میلیارد دلاری را در سال ۲۰۲۳ ثبت کرد.

گروه لوفت هانزا

لوفت هانزا به عنوان شرکت هواپیمایی پرچمدار آلمان یکی از پنج بنیانگذار استار الاینس است. پس از ادغام با چند شرکت تابعه خود شامل خطوط هوایی اتریش، سوئیس و بلژیک، لوفت هانزا به دومین خط هوایی بزرگ در اروپا تبدیل شد. این شرکت میزان درآمد خود در سال ۲۰۲۳ را برابر با ۳۵.۸ میلیارد دلار اعلام کرد. میزان سود لوفت هانزا در سال گذشته میلادی برابر با ۹۴۰ میلیون دلار بود. این شرکت که در سال ۱۹۲۶ تاسیس شد دارای ارزش بازار ۱۲.۱ میلیارد دلاری است و ۱۰۹۵۰۹ نفر پرسنل دارد.

یونایتد ایرلاینز هلدینگز

یونایتد ایرلاینز هلدینگز یک شرکت سهامی عام است که مالکیت و اداره آن در اختیار خطوط هوایی یونایتد است. این شرکت که مقر آن در شهر شیکاگو، آمریکا قرار دارد، ۹۲۸۰۰ نفر پرسنل دارد. یونایتد به هر شش قاره مسکونی جهان پرواز دارد. خطوط هوایی یونایتد به عنوان یکی از بنیانگذاران استار الاینس شناخته می‌شود و در سال ۲۰۲۳ درآمدی ۴۸.۸۲ میلیارد دلاری و سودی برابر ۹۴۰ میلیون دلار داشت. ارزش بازار این شرکت برابر با ۱۴.۷ میلیارد دلار است.

امریکن ایرلاینز گروپ

شرکت سهامی عام امریکن ایرلانیز گروپ در سال ۲۰۱۳ و پس از ادغام‌ای ام آر کورپوریشن، شرکت مادر امریکن ایرلاینز و ایر چویس وان و یو اس ایرویز گروپ، شرکت مادر یو اس ایرویز شکل گرفت. امریکن ایرلاینز گروپ دارای ۱۲۹۷۰۰ نفر پرسنل است و روزانه ۶۸۰۰ پرواز به تقریبا ۳۵۰ مقصد در ۴۸ کشور جهان ارائه می‌کند. این شرکت با ارزش بازار ۹.۰۵ میلیارد دلاری، درآمد و سودی به ترتیب برابر با ۵۲.۷۹ میلیارد دلار و ۸۲۲ میلیون دلار در سال ۲۰۲۳ داشت.

دلتا ایرلاینز

خطوط هوایی دلتا قدیمی‌ترین شرکت هواپیمایی فعال در آمریکا و هفتمین شرکت قدیمی در این زمینه در جهان است. این شرکت که مقر آن در شهر آتلانتا قرار دارد روزانه بیش از ۵۴۰۰ پرواز به ۳۲۵ مقصد در ۵۲ کشور جهان انجام می‌دهد. دلتا ایرلاینز با ارزش بازار ۲۱.۸۱ میلیارد دلار دارای ۹۵۰۰۰ نفر پرسنل است. این شرکت در سال ۲۰۲۳ درآمد سالانه ۵۴.۶۷ میلیارد دلار و سود ۴.۶ میلیارد دلاری را تجربه کرد.

منبع: فرارو

کلیدواژه: صنعت هوانوردی حمل و نقل هوایی قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل میلیارد دلار و سود سال ۲۰۲۳ درآمد میلیارد دلاری شرکت هواپیمایی نفر پرسنل ارزش بازار نفر پرسنل سال ۲۰۲۳ درآمد سالانه میلیون دلار پس از ادغام لوفت هانزا هوایی جهان بین المللی پیش بینی همه گیری کی ال ام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۷۲۰۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرقت از خطوط لوله نفت ایران کاهش یافت​

تین نیوز

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت گفت: میزان سرقت از خطوط لوله نفت ایران در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال قبل از آن کاهش داشته است.

 

 

به گزارش تین نیز به نقل از تسنیم، ارسلان رحیمی مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت در نشستی خبری اظهار داشت: در سال 1402 بالغ بر 41 مورد تعرض به خطوط لوله انتقال نفت ایران رخ داد که با اقدامات به موقع، از این تعداد 25 مورد به برداشت نفت یا فرآورده منجر نشد.

وی افزود: نسبت به سال 1401 که 47 مورد انشعاب غیرمجاز با 35 مورد برداشت نفت یا فرآورده داشتیم، میزان سرقت از خطوط لوله نفت ایران کاهش داشته است.

رحیمی با بیان اینکه "روند انتقال در سال 1402 افزایشی بوده است"، گفت: در سال گذشته 137 میلیارد لیتر مواد نفتی از مبادی تولید به مقاصد مصرف ارسال شده است

وی ادامه داد: از مجموع این انتقالات 71میلیارد لیتر مربوط به نفت خام و 66میلیارد لیتر مربوط به انتقال انواع فرآورده نفتی است.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت تصریح کرد: آمار گویای این است که باتوجه به اینکه در سال 1401 ، 132 میلیارد لیتر مواد نفتی انتقال داده شده و در سال گذشته ، 137 میلیارد لیتر که نشان دهنده رشد 3.7 درصدی در فرآیند انتقال است

وی افزود: در طراحی، مهندسی و اجرای خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده خودکفایی کامل داریم و در سال گذشته بالغ بر 98 درصد تجهیزات مورد استفاده در پروژه ها از ساخت داخل بوده است.

رحیمی با بیان اینکه انتقال 137 میلیارد لیتر نفت و فرآورده با خطوط لوله معادل تردد 5.5 میلیون نفتکش 25 هزار لیتری است، گفت: در صورت تردد این تعداد نفتکش، سالانه 2.5 میلیارد لیتر گازوئیل صرف سوخت این نفتکش ها خواهد شد، که در مقایسه با مصرف 800 میلیون لیتری سوخت در جابه جایی با خطوط لوله، سالانه 1.7 میلیارد لیتر به ارزش یک میلیارد دلار صرفه جویی در مصرف گازوئیل رخ می دهد.

وی ادامه داد: خط لوله صادراتی نفت خام گوره به جاسک قرار است توسط شرکت ملی نفت ایران تکمیل شود.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت از تکمیل خط دوم 26 اینچ بندرعباس به رفسنجان تا سه ماه آینده خبر داد و گفت: با یک خطی که در این مسیر داریم، تجمع فرآورده را در بندرعباس داریم که با بهره برداری از خط دوم، این مشکل برطرف خواهد شد.

وی افزود: خط لوله تابش و خط لوله پارس هنوز وارد فاز اجرایی نشده اند، بلکه در مرحله طراحی هستند و به دلیل بزرگ بودن این پروژه ها، اینطور نیست که تا دو سال آینده انتظار بهره برداری از آنها را داشته باشیم.

رحیمی میانگین طول عمر خطوط انتقال نفت و فرآورده در جهان را 25 تا 30 سال اعلام کرد و گفت: عمر متوسط خطوط انتقال نفت خام ایران 33 سال و میانگین عمر خطوط لوله انتقال فرآورده های نفتی کشور 37 سال است اما با رسیدگی به موقع و بهره برداری درست، خطوط را در مدار بهره برداری داریم و اگر خطی با فرسودگی مواجه شود، طرح احداث خطوط لوله جایگزین تعریف و اجرایی می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید